宗申推出一款电动四轮车，全钣金车身，安全性好，最大续航400里

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低速四轮电动车已经成为老年人出行的重要交通工具，它不仅拥有汽车级舒适体验，而且购置和使用成本都非常低，而且现在还是属于一片蓝海领域，竞争者不强。主要是传统的三轮车企业，其中代表有江苏宗申，金彭、淮海等。江苏宗申推出一款全新电动小四轮-健达SM-2。

外观方面，整车采用了跨界SUV造型，既拥有SUV的高底盘，还拥有两厢车的灵活性。前脸采用了环形的封闭格栅，中间采用了宗申的LOGO元素，两侧配有萌萌的环形灯。内置LED透镜大灯，底部配有两侧圆形的雾灯，符合主流的审美。

车身腰线从车尾一直延伸到车门，两侧车门采用了内凹的设计，有利于减少风阻，四轮采用了旋风式轮毂，侧面配置了220V的充电孔。前脸采用了超大玻璃车窗、具有出色的视野。

宗申健达SM-2比较有科技感的一点在于它采用了类似奥迪汽车的后尾灯，具有极高的辨识度。

整车采用一体式冲压钣金材料，承载式的车身结构，前后均采用的是非独立悬架，舒适性方面自然要比独立悬架差一点，不过老年代步肯定够用了。

内饰方面，宗申健达SM-2采用了的是公模化的配套，拥有独立的中控台，配有LED独立数显仪表盘，多功能方向盘，蓝牙电话，视频播放、倒车影像、四门中控锁，电动升降玻璃等功能，可以独立调节的座椅。这样的好处是成本低，同时损坏时容易找到配件替换。

动力方面，该车搭载了1500W的变档电机，匹配24管永磁同步电机，机械式的变档可以分为高低速两种模式，动力强，提速稳。电池使用的是72V50ah的铅酸电池，支持加装增程器，可以油电两用，最大续航400里。

制动力方面，该车采用了四轮碟刹，配有自动防溜坡系统，即便是老年人驾驶，上坡下坡都可以轻松把握。

总结：

这款车优势都是品牌大，属于宗申产品，起码品质靠谱，坏了有地方去修。2万多的价格，一些小康家庭也能接受。不过，它还没有转正，因此它的出行范围是受限制的。一般只能在农村或者县城周边开开。