​冲刺！福州到厦门不到1小时，就快实现

冲刺！福州到厦门不到1小时，就快实现

好消息！

福厦高铁又有新进展了！

全线最长桥梁

架梁完成！

昨日上午

随着最后一孔箱梁

缓缓落在墩身上

福厦高铁全线最长桥梁

西溪特大桥主线架梁任务

全部完成

西溪特大桥全长24.68公里

共663孔双线箱梁

主线架梁任务完成

标志福厦高铁厦门段建设

获得重大进展

下一步

建设单位的工作重心

将转至桥面系和轨道施工

国内首座跨海高铁桥

主桥合龙！

8月6日

随着中跨合龙段

最后一榀钢箱梁安装完成

国内首座跨海高铁大桥

福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥

成功合龙

泉州湾跨海大桥全长20.287公里

海上桥梁长8.96公里

为双塔双索面钢混结合梁

半漂浮体系斜拉桥

该桥在抗风、防蚀、抗震方面

获得三项“技术之最”

随着泉州湾跨海大桥成功合龙

福厦高铁建设进入最后冲刺期

设计时速350公里

福州至厦门不到1小时

福厦高铁

作为“八纵八横”

东南沿海高速铁路的重要通道

全长277.42公里

是福建省首条

设计时速350公里的快速铁路

也是我国首条跨海高铁

计划2022年建成通车

福厦高铁自福州市引出

向南经莆田市、泉州市、厦门市

终至漳州市

全线共设客站7座

福州南、福清西、莆田

泉港、泉州南、厦门北、漳州

图片仅供参考，具体以实际为准

福厦铁路正式运营后

福州与厦门之间的通车时间

将缩短为1小时以内！

榕厦宁1小时交通圈

厦漳泉半小时交通圈

将成为现实！

综合自中国铁路、厦门网、厦门日报等

来源： 新闻110