​美国“巴尔的摩”级重巡洋舰

美国“巴尔的摩”级重巡洋舰

“巴尔的摩”级重巡洋舰是美国在二战中服役的最后一级重巡洋舰。该级的舰设计始于1939年9月，是用来对抗同时期的日本重巡洋舰，并为特混编队提供护航和火力支援。

“巴尔的摩”级标准排水量1.44万吨，满载排水量1.70万吨；舰长205米，舰体宽21.6米，航速33节，15节航速续航力1万海里，人员编制1142人，战时1902-2039人。

舷侧主装甲带厚152毫米；甲板装甲厚63毫米，舰体后部甲板装甲厚度为127-152毫米，加强保护轮机舱；炮塔基座装甲厚度152毫米，主炮炮塔正面装甲厚203毫米，顶部厚76毫米，两侧厚51-91毫米；司令塔装甲厚165毫米。均强于同时期的日本重巡洋舰。

主炮是三座三联装55倍口径203毫米炮，前二后一配置；副炮是六座双联装38倍口径127毫米高平两用炮，二号、三号主炮炮塔后部各有一座，其余四座对称布置在两舷；防空火力装备11座“博福斯”56倍口径四联装40毫米高炮，24座“厄利孔”70倍口径单管20毫米高炮。

“巴尔的摩”级计划建造24艘，第一批4艘“巴尔的摩”号、“波士顿”号、“堪培拉”号、“昆西”号于1940年7月订购；第二批4艘于1940年9月订购；第三批17艘于1942年8月到1943年陆续订购。二战期间总共有13艘完工，第16艘“托莱多”号于1946年10月完工，其余的被取消或改建。

“巴尔的摩”级重巡洋舰均在1943年以后服役，大多被编入各个特混编队，作战任务多为舰队护航、为登陆部队提供火力支援、对日军所占岛屿进行炮击等，战后主要在日本水域及远东地区执行占领巡逻任务。

“巴尔的摩”级作为二战后期出现的重巡洋舰，由于日本海军实力的消耗殆尽，所以没有取得多少辉煌的战绩，也就不为世人所知。但单从技术方面来看，“巴尔的摩”级不愧是一款优良的战舰。