​比郑和更难得的中国航海家，第一个发现了澳洲，如今却鲜有人知！

比郑和更难得的中国航海家，第一个发现了澳洲，如今却鲜有人知！

在中国5000年的文明史上，有过很多让世界侧目的壮举，然而在航海探险这一话题上，却让国人黯然神伤。当欧洲百舸争流殖民世界时，中国却沉浸在“天朝上国”之中，这也是近代中国备受屈辱的原因之一。那么，是中国人不行，没有探险精神，还是另有历史真相？不妨看一看中国最伟大的两个航海家，在世界范围都声名显著。不过，这两个人，如今一个鲜为人知，一个却家喻户晓。

家喻户晓的郑和谈及中国的航海家，那么郑和可谓是家喻户晓。在世界范围内，郑和下西洋壮举也广为人知。比如，欧美有网友评论：这是一支可以在全球任意一个地点登陆的特混舰队。关于郑和下西洋的话题，大家已经耳熟能详了，在此就不多说了。但需要注意的是，在世界地理大发现之前，郑和下西洋是人类历史上规模最大的一系列海上探险。至于舰队规模的记录，是被明末清初郑成功北伐舰队打破（有10多万人的舰队，包括家眷同时在）。郑和舰队最终到过哪些地方，如今还有很大的争议。但从不少考古猜测来看，郑和舰队的一部分（或海上风暴，无意脱离大部队，或是执行探险任务等），可能还去过美洲、澳大利亚这些地区。只是，如今没有没有确凿的证据显示。值得一提的是，郑和下西洋的航海壮举，荣誉并不是郑和一人，而是属于朱棣、王景弘、侯显等人，郑和只是一个总代表。

鲜为人知的汪大渊郑和家喻户晓，但汪大渊却鲜为人知，而且显得比较“倒霉”。原因很简单，汪大渊(1311～?)有一个惊人的发现，但却不为西方人承认，中国人自己也鲜有了解。汪大渊是南昌人，在20岁时，从泉州搭乘商船出海远航，一路航行到埃及，横渡地中海到摩洛哥。回程的路是从埃及出发，出红海到索马里、莫桑比克，经澳大利亚到加里曼丹、菲律宾返回泉州，前后历时5年。第二次航海路线，和第一次差不多。大家都知道，澳大利亚是英国库克船长率先发现的，然而从汪大渊路线上，却可以清晰的看到，汪大渊才是第一个发现澳洲之人。《岛夷志略》是汪大渊的航海作品，记录了海外诸国的见闻。其中，就有多篇关于澳大利亚风土人情、和地理等的介绍，如今已经可以确认无误。可以说，从目前史料来看，汪大渊就是第一个用文字记载澳大利亚的人。因此，他也被誉为东方的马可·波罗。

更为难得的是，郑和是官方组织的航海探险，而汪大渊是个人兴趣爱好，而且探索的范围比郑和更大更远（郑和最远到了非洲东海岸和红海沿岸）。因此，由此而言，汪大渊比郑和更为难得，更值得尊敬，这也代表了中国人探索世界的精神。其实，不是中国人没有探索探险精神，而是封建王朝不让中国人有。更准确的说，应该是清王朝不让中国人有！比如，被阎崇年誉为“千古一帝”的康熙，不准中国人造大船，也不准中国人逗留海外，一旦发现，知情人要严加法办，同时留在海外的中国人，清政府还要求“引渡”回来斩首。在这一种“脑残”的政策之下，中国人还如何探索世界，还怎么出现航海人才？