​209艘对169艘：中美海军现役舰艇对比，中国数量领先且后劲十足

209艘对169艘：中美海军现役舰艇对比，中国数量领先且后劲十足

截止2021年底，中国已经拥有了一支规模庞大的大型舰队，这支舰队拥有包括正规航母、两栖攻击舰在内的总共5艘平甲板军舰，以及复数的驱逐舰、护卫舰，船坞登陆舰，基本能够满足东海、南海方向的大规模战争需求。

并且得益于本国强大的造船业产能，中国海军仍然维持着极高的扩军速度，2021年中国海军接收了总吨位17万吨的新舰，包括一艘094A型战略核潜艇、2艘075型两栖攻击舰、10艘055与052D型驱逐舰以及一些其他护卫舰与辅助舰船。

基本维持了每年下水、接收军舰总吨位20万吨的高速，将这个数字换算成正规航母的排水量，大约就相当于2-3艘福特级航母，这是几十年来各国海军扩军增速的最高水平。

展望未来三年时间，即使按照最保守的标准去估计，新增的航母仅考虑即将下水的003型。

解放军在2025年也会拥有至少3艘形成战斗力的航母、9艘两栖攻击舰、16艘船坞登陆舰，算上其他舰船总计将会达到约250艘大型水面舰的水平，在数字上达到美国的约125%。

中国海军的发展在相当程度上可以看做是中国经济发展的一个缩影，并且在很多方面与中国空军的发展截然不同，充分说明了“氪金”远比长期性规划更有影响的现实。

因为中国海军直到15年前也没有很确切的发展远景，最终发展出055型驱逐舰在内的各型海军新锐装备的军备项目其实都是近15年来确定的，一定程度上讲，是中国最近十多年时间根据自身发展状况做出的一系列短期发展计划的总和。

对比一下就很容易理解了：空军在1980年代开始布局四代战斗机的发展计划，相关项目直到1990年代步入正轨，其成果就是千禧年初诞生的歼-10战斗机。

空军在条件紧张的情况下花了二十年时间去布局一款在技术水平上总体达到国际先进水平的新平台，而如今空军骄傲的歼-20的布局也是1990年代的事情，也花了差不多20年时间。

但海军就不一样了，055型驱逐舰、002型航母、003型航母，这些如今成为海军主力装备的新舰布局不过是最近十年左右时间的事情；

大概就类似于：2010年代的中国突然发现自己已经一身腱子肉是时候该练练武，然后在极短的时间内构建起了今天这支强大的人民海军。

短时间内硕果累累的表象，其背后是中国各行各业长期发展厚积薄发的结果。在最简单的数量统计上，国内海军占有优势——209艘对169艘。

特别是055型驱逐舰，这是一型技术非常先进、强大的平台，解放军的美国同行们都只能承认这一点，今年美军提出的新造舰计划DDG（X）的基本概念方案稍微瞅一瞅，几乎就是一个美版055。

将DDG（X）的概念方案和055放在一起对比，上反角折线舰艏、分立式舰桥、舰体中部垂发系统、舰桥外岛台，以及与055早期方案更加类似的“舰桥在下扛着四面相控阵雷达”的设计。

实话讲差不多就是把055的总体设计方案拉了下皮、改了下各部分的比例。

DDG（X）作为美海军经历了千禧年后一系列军备发展项目失败后的最终结果，充分吸取了此前的失败教训提出了“小步快跑”的理念，整个项目分为两个部分。

分别是采用成熟技术在总体指标上追赶055达到后者80%水平的DDG（X）—基线版以及更加采用更多先进技术，装备激光武器、高超音速导弹、AN/SPY-6V1型雷达的DDG（X）—未来版。

实话讲这挺让人失望的，基线版要等到2030年才会下水，未来版可能要等到2040年。

而在此之前技术水平更加先进的055基本型现在已经大规模量产，更高水平的改型甚至会比基线版的DDG（X）更早问世；可以明确地说：未来20年时间内美国海军在先进驱逐舰这方面将始终维持着相比解放军0.5代的差距。

当DDG（X）的基线版下水的时候，解放军届时将拥有24-30艘055型，与作为美军主力但总体指标与052D相当的伯克III型驱逐舰相当，他们能够保持优势的领域仅限于战略核潜艇、核动力航母这两方面。

但因为其他领域的差距，美海军正在迅速地失去在西太平洋上与中国海军交战的能力，而被迫将控制区后退到目前正在建设的以澳大利亚为核心的“第三岛链”。

问题出在哪呢？美军预算不够用是一个方面，另一方面他们也很难把预算用到需要的地方。

甚至如果考虑绝对的货币购买力，美海军的军费相对来说，可能会比不过接下来几年时间中国海军的军费，因为糟糕的造船业基础已经让美海军承受了极其高昂的造舰成本。

我举个例子：现在美海军新建一艘伯克III型驱逐舰的成本大约接近30亿美元，中国的055暂且不谈，但同样作为美国盟国的日本与韩国，日本的摩耶级基本可以看做是日版的伯克III型。

日本海自给出的开离价格是将近10亿美元，而韩国的世宗大王级比伯克III型排水量略大总体技术相同，价格是10亿美元出头。

作为美国盟国的日韩两国建造类似伯克III型的军舰的成本是美国自己造船的三分之一。

而中、日、韩三国作为目前国际上造船业最发达的三个国家，造舰水平总体相似，中国一艘055型的单价实际上就和摩耶、世宗大王差不多。

这和人口红利、低劳动力成本没有任何关系，实际上造船业并不是一个低端产业，人口红利对造船业没啥用处，否则的话印度、越南这些劳动力成本远比中国更低的国家当年不会被中日韩抢走订单。

美国造船成本高昂的主要原因在于美国的造船业其实已经瘫痪了很多年了！并不是冷战后才瘫痪的，美国造船业比较发达的时期其实就不在近代，而是建国后到19世纪中期的一段时间。

也就是铁甲舰出现之前，各国海军还在装备风帆战舰的时代，当时美国的造船业引领全球。

但在造船业逐步迈入蒸汽动力时代之后，美国较低的制造业水平就无法支撑他们在这一领域与以英国为代表的欧洲列强竞争，美国造船业从此缓慢衰落。

直到20世纪前中期，当时的美国造船业其实已经失去了在民用市场的竞争力，完全是靠着军队的订单苟活，只是说二战那会美海军的订单实在是太充足了给了美国造船业回光返照的机会。

但冷战时期的美海军订单规模相比二战也近乎腰斩，然后美国造船业又开始了慢性死亡的历程，当时其实美国造船业成本高昂的情况就很严重了，因为订单比较少，为了养活整个产业他们只能提高单价确保较高的利润。

而冷战结束后再砍一波，美国造船业就差不多是半身不遂了，成本上涨地也越来越离谱，时至今日他们在建造大多数水面舰艇的时候价格相比中日韩这种造船业基础良好的国家已经有数倍有余。

另一个成本高昂的原因在于：美国海军为了确保他们的军备项目获得国会批准，刻意将整个产业链分散到全国各地，让各个地区的议员们拿到政治献金的同时还能拿到政绩以支持他们。

结果就是随便造个什么军舰，产业链遍及全国乃至于海外，徒增了大量不必要的成本。

这个问题不仅仅是美国海军存在，可以说是美国三军都有，只是说陆军装备技术没那么复杂，而空军呢？美国航空业规模很大成本降得下来罢了。

这就是最近两年很多美军高官谈到所谓“军队供应链改革”指代的问题。

实际上现在美国整个军工业是一身毛病而且官僚主义气息浓厚，具体到DDG（X）上，基线版的方案其实使用的几乎都是成熟技术，以至于这个方案的总体水平相比055要落后一截。

实际上完全不需要等到2030年才下水，如果他们加把劲，可能2025年就够了。

为什么要拖那么久呢？因为吸收了此前失败项目的经验后矫枉过正。

所以现在美国军工业面对中国扩军的现状，空军方面处境是最好的，产业底子在他们能拿出很多竞品，但海军实在是没戏了。

基本上就是维持现有规模然后更新换代一下老旧装备，当然好在海军的存量优势也确实很大，所以还能拖个十几二十年时间。

除此之外美国海军还面临另一个很严重的结构性问题，就是基于美国海军的发展思想。

现在的美海军是一支非常依赖仆从国舰队配合作战的武装力量，而美国的仆从国对他们的忠诚现在已经松动到了令人怀疑的程度，而一旦没有仆从国舰队的配合美海军的很多职能将无法履行。

这个问题解释起来就说来话长了，得从中国海军说起，中国海军的发展思想最接近于哪个海军强国？是美国吗？是前苏联红海军吗？是旧日本帝国联合舰队吗？都不是。

实际上中国海军的发展规划，战略思想最接近于历史上的英国！

二战后的美海军是一支强调“大洋决战”、“域外干涉”、“战略威慑”这三个目标的武装力量，具体体现为大量吨位较高的水面舰与航母组成的决战舰队，依托舰载机在大洋海战获得优势并且在域外干涉的任务中拥有较强的火力投送能力。

比如说在1950年的朝鲜战争期间，美海军的舰载航空兵就扮演了非常重要的角色，在麦克阿瑟仁川登陆之前，美海军航空兵为韩国军队提供的空中支援有效拖延了朝鲜人民军的攻势。

而“战略威慑”则体现在规模庞大的战略核潜艇这方面，但总体来说美海军的水面舰队和水下舰队各司其职，彼此之间承担的任务有很大区别。

而前苏联海军则是强调“大洋决战”、“战略威慑”、“近海防御”，具体体现为专门针对美海军主力舰队设计的各种搭载大型反舰导弹拥有强大对海打击能力的主力舰。

以及在主力舰队保护下从“堡垒海域”向美国本土发射潜射弹道导弹的核潜艇，近海防御则体现为海军陆基航空兵与小型水面舰的配合作战思路。

不过由于前苏联在航空领域以及造船业上、总体国力上的劣势，前苏联自始至终没有发展出现代意义上的以航母-舰载机为核心的舰队配置。

旧日本海军则是一支完全强调“大洋决战”的舰队，他们甚至要求驱逐舰也要拥有重创敌方主力舰的能力，由此还发展了专门的“雷击舰”，当然了旧日本海军因为技术跨度比较大对今天没有很强的参考意义。

而作为“中国海军发展蓝图”的英国海军则是一支各方面非常均衡的舰队，这支舰队强调“大洋决战”，但更加强调的其实是控制广阔水域的能力。

于是旧英国海军的组成包括数量庞大的主力决战舰队，以及数量更加庞大的各种次级舰，特别是用来执行低强度任务的“勤务舰”，即吨位较低的各种中小型驱逐舰、护卫舰。

这是冷战后美国海军所不具有的东西。

因为一支强大的海军-不仅仅要打赢与假想敌的海上决战，更重要的是要能够在大范围内频繁的、高强度的投送海上力量以行使自己的海权。

由于军费有限，所以就需要相当大规模的小型水面舰用来执行包括护航、反潜、侦查、警戒、布雷扫雷等各种各样的低强度任务，这种在海军体系内“打杂”的小船我们将其称为“勤务舰”。

尽管这些小船不会参加正面的高强度海战，但整个海军的任务繁重，规模庞大的“勤务舰”舰队是一支海军行使其海权，并且确保主力舰队顺利展开任务的关键！

因为海洋是广袤的，占到了地球70%面积的海洋是那么广袤，为了打赢决战集中于小范围内活动的主力舰队无法照顾到大多数海域繁忙的海上航线。

实际上海军的活动模式就是主力舰队找别人的主力打架，真正监视、控制大部分海域，行使海权的是数量庞大的小型军舰。

还是前面这张图，我们可以看一下在中国海军装备序列中数量最多的是哪一型号的军舰？

是最下面056型护卫舰，数量非常多达到了72艘，算上定位类似的053H与054基本型总共是80艘，而更高吨位的88艘。

056型护卫舰在我国海军的定位是“轻型护卫舰”、“近海巡逻舰”的定位，满载排水量不到2000吨，武器配置相对也比较弱，但这玩意并不能说是落后，实际上056型的首舰下水时间也不比055早多少。

这玩意远不如海军的大家伙有名，但其实是目前中国海军装备体系非常重要的一环，也是为什么我说中国海军在发展思想上最接近英国的原因。

因为和美国相比的话，他们并没有定位类似于056型的军舰了，冷战早期有，但现在早就没了，这其实是美国海军的一个短板，他们的整个舰队都是高成本的大型主力舰，真正用来执行一些低烈度任务的时候效费比非常差。

所以056虽然定位现在有叫做“近海巡逻舰”，但随着中国海军的发展，这型军舰以及未来的继任者最终也会走向深海。

而美国海军就没有056这种定位的军舰，实际上如果说只考虑美海军自己的体系，其实他们并不能有效控制大面积的海域，因为全是大型主力舰分散在各地根本不够用。

在美军的思想中，承担“勤务舰”职责的不是自家的军舰，而是仆从国的舰，比如说日本海上自卫队，他们也被称为“美海军第七舰队反潜大队”。

日本海自就是给美海军打杂的，除此之外美国很多盟国的海军都是以几艘万吨级驱逐舰为核心，大量小型护卫舰、反潜舰构成。

这也是为什么中国海军会如此重视勤务舰的数量，因为我们其实没有哪个盟国能够承担类似的职责，我们已经是友好国家中海军力量最强的，也只能靠自己。

我们不仅仅是要打赢和美国的大洋决战，还要确保自身舰队规模充足能够有效地行使海权。

而这种海军发展多年导致的现状意味着什么呢？

意味着：脱离了仆从国舰的美海军不仅仅是实力受损，实际上是体系会崩掉一部分，他们将被迫分出占据整个海军规模25-30%的水面舰用来承担各种低强度任务。

而对于中国来说，因为我们对吨位2000-5000吨级的勤务舰的需求极大，我们未来也会保持着与现在近似的舰队配比造舰，只是航母的比例会有所提高。

最终主力舰数量与勤务舰的数量会从1:1逐渐走向2:1的比例，这可能是20年左右的跨度，而中国海军主力舰在海军装备序列中比例相对要小一些的未来，加上中国对海权的渴望。

最终的结果，就是当中国海军主力舰与美海军相当，拥有大约10艘航母的时候，我们拥有的1000吨级以上的军舰的总数将会达到美海军的2-3倍。

实际上中国海军最终的扩军方向，就是单方面地拥有一支在规模上与美国及其盟国舰队总和近似的舰队，只有这样才能确保我们的海权，这是极其庞大的一支舰队，最终规模上会远超历史上的英国海军。

那么有人会问了，为什么中国不能像美国一样靠盟国的小船承担打杂的任务而要自己搞？

问题是，中国能指望谁呢？直接与中国在安全领域有紧密合作关系的国家没有一个是在搞海军的！

这些国家的重点都放在陆军方面以确保自己基本的国家安全，而拥有类似潜力的日本，现在还是美国实际意义上的殖民地，他们也指望不上。

而中国海军的对手，保守估计的话，以美国为首，至少我们要把澳大利亚、日本、英国这三个国家考虑进去。

其中英国已经拥有航母，澳大利亚在搞核潜艇，日本呢有“准航母”，日本海自是一支规模不小的武装力量。

除了没航母和核潜艇以外他们该有的都有，未来的日本海自能够拿出总体上战斗力相当于美海军“两栖戒备群”（ARG）的中大型舰队，同样是中国不能轻视的对手。

中国需要一支规模非常庞大的舰队，以确保南海-马六甲-波斯湾航线的安全，并且将海上控制区至少拓展到第二岛链，这样才算是彻底扫清了战争爆发在中国本土的可能性。

所以在二十年后，中国海军主力舰的规模，将至少是以美海军的70%加上日本海自、英国海军的50%、澳大利亚海军规模的总和。

也就是大概300艘主力舰，再加上至少150-200艘056类似定位的勤务舰，可以明确地说中国有能力维持这样一支强大的舰队，因为中国造船业现在就是世界第一，而且海军现在真的不缺钱！

只是说受制于国际经济的大环境，其实中国的经济实力还远远没有很高程度地转化为军队规模的存量，但我们产能过剩已经好几年了。

现在制约中国海军发展的其实既不是产能也不是军费，而是海军规模毕竟培养新的指战员、一整个舰队的官兵，这需要时间，需要军事院校扩招等等。

另一方面，中国海军的装备平台也还没有完全定型，两栖攻击舰、中型驱逐舰（052D）、航母、核潜艇等很多平台正等待新装备的入役更新，没有很急着产能全开，而且短期内如果仅仅考虑收复台湾、保卫东海南海的需求。

现在的中国海军是妥妥够用的，等到这一批技术装备定型的时候，我们可能有机会看到每年下水40万吨、60万吨军舰的一天。