​电动三轮车迎来“新规”，想要上路要达到这2个条件，车主注意了

电动三轮车迎来“新规”，想要上路要达到这2个条件，车主注意了

如今，国内汽车工业发展非常迅速，国产车型不但得到老百姓的认可，而且还走向了国际，目前已经有少许汽车出口到各个国家。为了能够满足大家的需求，不仅只有汽车，电动车、摩托车陆续出现在大家眼前。提到电动车，大家会想到两轮的，实际上，有三种分类，分别是四轮电动车、三轮电动车以及两轮电动车。这三种电动车的性质不同，管理方式也不同。两轮电动车是最常见的一种，可以搭个未成年人，而四轮、三轮电动车不能搭载乘客。

可是，在农村四轮电动车和三轮电动车大多是载人的，并且没有一个人拥有运营资质。但在市区中，四轮电动车（也就是老年代步车）、三轮车越来越多，甚至还有的在人流量比较多的范围拉客。如果被交警遇到，会直接扣车，并且对车主处罚。因为电动车三轮车和老年代步车是不能上路的，更不能拉客载人，当作营运车辆。

如果这两种电动车上路行驶，必须满足两个条件。第一是拥有驾照，现在很多城市为了更方便管理老年代步车和三轮电动车，要求考C1驾照或者D类驾照，如果没有这两种驾照开车上路的，很有可能被扣车，这属于无证驾驶行为。再加上，国内很多地区的电动三轮车没有相应的牌照，这是不能上路行驶的。

第二个是拥有相应的资质，这也是为了方便管理，三轮电动车应当挂牌、上保险，按照机动车的方式管理，之所以会这样做，是保障车主的安全以及损失。实际上，每个城市对电动三轮车和老年代步车的管理不同，有的全部禁行，有的要求考驾照才能开，而有的直接挂电D牌照。

可是有的网友认为，老年代步车和电动三轮车都应该严格管理，因为它们常出现违章行为，不但占用机动车道行驶，若是按喇叭还减速，甚至停车，也只有交警才能治理它们。其实，从根本上来讲，老年代步车、电动三轮车造成交通事故，大多是车主的问题，应该加强交通安全教育，而且现在的C1驾照的驾考年龄放宽，要让每位骑车人了解交通法规。有的网友觉得，电动三轮车的考试也应该放宽，与C1驾照的一样没有限制。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。